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网上路演日 | 2023年9月1日 |
申购日 | 2023年9月4日 |
网上摇号日 | 2023年9月5日 |
缴款日 | 2023年9月6日 |
联系人 | 安娜 |
电话 | 0575-86031996 |
传真 | 0575-86177002 |
联系人 | 王静、戚淑亮 |
电话 | 0571-87130373 |
传真 | 0571-87828004 |
序号 | 项目 | 预计投资总额 | 募集资金投入金额 |
---|---|---|---|
1 | 年产629万套高端汽车轴承技术改造扩产项目 | 24,761.95 | 24,761.95 |
2 | 斯菱股份技术研发中心升级项目 | 3,868.94 | 3,868.94 |
3 | 补充流动资金 | 12,000.00 | 12,000.00 |
中文名称 | 浙江斯菱汽车轴承股份有限公司 |
英文名称 | Zhejiang Sling Automobile Bearing Co., Ltd. |
公司境内上市地 | 深圳 |
公司简称 | 斯菱股份 |
股票代码 | 301550 |
法定代表人 | 姜岭 |
董事会秘书 | 安娜 |
董秘联系方式 | 0575-86031996 |
注册地址 | 浙江省新昌县澄潭街道江东路3号 |
注册资本 | 8,250万元 |
邮政编码 | 312500 |
联系电话 | 0575-86031996 |
传真号码 | 0575-86177002 |
电子邮箱 | stock@bbsbearing.com |
保荐机构(主承销商) | 财通证券股份有限公司 |
1、产品质量优势
公司具有完善的设计、核算、分析及试验验证能力,能够自主进行产品设计并对参数进行优化分析,确保产品的可靠性,并在生产过程中,实现加工、装配、检测、控制一体化。高精密、高水平且齐全的检测及实验设备为产品提供了坚实的质量保障,能有效提升产品质量、检测及生产效率。
在项目设计阶段,公司严格依据《IATF 16949汽车质量管理体系标准(第一版)》的流程执行,对产品尺寸、性能、形状等规格进行严格把控,不断优化参数分析,并在生产过程中实现加工、装配、检测、控制一体化,使质量控制贯穿从研发到生产的各个环节。在项目研发阶段,公司使用大量的CAE分析来理论验证设计的可行性,同时对轴承的寿命进行校核,待进入样品阶段后采用各项可靠性测试来验证产品的各项设计性能,如:寿命测试、刚性测试、扭矩测试、弯曲疲劳等,使其能够在市场中保持竞争力。
2、产品体系优势
在汽车轴承售后市场领域,产品型号覆盖率为各大供应商的核心竞争力之一。公司积累了多年的研发和生产经验,产品体系完善,覆盖多种型号规格。目前公司产品总共4个系列,型号多达5,700余种,其中轮毂轴承型号800余种,轮毂轴承单元型号2,900余种,圆锥轴承型号1,000余种,离合器、涨紧轮及惰轮轴承型号1,000余种。多样化的型号能够满足不同客户的订单需求,并有效减少前期试生产所耗费的时间周期,从而加快从订单下达到产品交付间隔时间,有效提高公司的订单管理能力。
公司对于市场的适应能力较强,每年都持续稳定地开发出上百种新的产品型号,进行产品型号更新换代以满足客户的要求。
3、研发创新优势
公司专注于汽车轴承行业多年,积累了丰富的行业经验,培养并逐步形成了优秀的生产及研发团队,不断精进生产技术,提升研发水平,形成了独特的核心竞争力。截至报告期末,公司已获授权专利70项,其中发明专利8项、实用新型专利62项,共计61项产品通过浙江省省级工业新产品(新技术)鉴定,其中国内领先产品44项、国内先进产品17项。公司在柔性生产线研发、套圈成型磨削、专利密封件设计、加工中心多工位加工、轮毂单元端跳检测、铆合工艺等多个生产环节上都积累了丰富的技术成果,在轮毂控制系统、高性能多品类的轴承产品技术等方面形成了自主知识产权,使得公司产品的技术研发优势得到保护,在竞争中占据先机。
此外,公司搭建了一套科学有效的技术创新管理机制,从市场调研到立项,从试产到投产,都有高效、规范的流程管理,确保公司能够对市场需求的变化做出快速反应,并将自主研发的基于数字技术的汽车轮毂轴承柔性自动化生产加工技术应用于日常生产活动,在满足产品品质的同时,根据产品订单总量和批量的变化及时匹配生产能力,使得设备运行灵活并实现快速换型,能够提高设备利用率、缩短产品生产周期、保证产品质量,极大地提高了生产效率。
4、组织管理优势
公司自成立以来,顺应行业发展趋势,不断优化产品开发、生产和市场开发等方面的管理。公司实行全方位、精细化、创新型的有效管理,根据下游市场的特点和需求搭建组织架构和匹配业务资源,保证了研发、生产和销售的效率,为客户提供差异化的优质产品和服务,是公司获得市场认可、行业地位逐步提升、业务稳步发展的核心保障。
公司通过多年市场实践中的学习与总结,培养了一批在生产、采购、销售、研发等各方面具有专长的管理人员,建立起涵盖原材料采购、生产运营、市场营销、产品研发、品牌建设等方面的现代科学管理制度及完善的内部控制制度。
公司的管理层及核心骨干深耕汽车轴承行业多年,积累了丰富的管理及生产经营经验,对行业的发展趋势具有良好的专业判断能力。凭借管理层的经验和能力,公司可以有效地把握行业方向,抓住市场机会,取得优良经营业绩。优秀的管理团队、现代化的管理制度、较为完善的内控制度使公司始终保持充满活力与高效的运作,并成为具有强大执行力的组织。
5、数字建设优势
公司大力推进工厂自动化、数字化、智能化改造,是浙江省首批把5G技术运用到制造系统的企业,新昌县首批开展数字化改造的轴承企业。2015年,公司被评为新昌县数字化工厂,并且入选2020年绍兴市数字化改造十佳案例。同时,公司是国内较早在制造业尝试使用虚拟现实、数据孪生等数字信息化软件提高制造水平的工厂之一,公司数字化改造负责人李金鹏先生于2020年获得新昌县政府数字经济突出贡献个人。2022年,公司被认定为浙江省智能工厂,公司的“斯菱汽车轴承智能制造工业互联网平台”入选2022年度浙江省工业互联网平台。
公司以ERP系统为基础,对公司设备进行机联网改造,解决了机床状态实时感知和运行效率管理等问题,通过系统自动监控,生成相对应的分析报表,帮助管理人员把控整体生产流程的进度问题。实现跨部门、跨车间、跨工种之间的物料协同、计划协同和品质协同,实现计划和物料的实时追溯,帮助企业实现了管理的透明。
6、地理区位优势
公司所在的浙江省新昌县被中国机械工业联合会和中国轴承工业协会评为“中国轴承之乡”,在新昌县及周边地区形成了良好的汽车零部件制造产业集群效应,上下游配套体系完善。在当地政府规划引导下,新昌县已形成了一条从锻造、粗车、精车、磨加工到装配的完整生产链,从生产钢管、车件、滚动体、保持架、密封件到轴承成品及车、磨自动生产线等装备都有专业生产企业,专业化分工明显。
汽车零部件制造相关产业集群有助于公司快速了解行业动态和发展情况,降低专业人员的招聘难度。同时,产业链上下游的聚集有助于公司减少采购、运输等成本,从而提升产品竞争力。长三角地区的陆路、水路和航空交通发达,有利于公司的信息获取和物流货运。
7、销售渠道及客户资源优势
经过多年的业务积累、并购整合,公司已实现北美、欧洲、亚洲等境外主要售后市场销售渠道的全覆盖。同时,凭借在质量、产品体系、研发、组织管理等方面的竞争优势,公司在与众多知名企业的合作交流中,发展和积累了一批优质的客户资源,并与之建立了长期稳定的合作关系。
与知名企业的合作,有助于提高公司的生产技术能力,增强公司的核心竞争力,在行业内树立良好口碑的同时拓宽了公司的潜在客户渠道,使公司能处于市场竞争的有利位置;其次,国际知名企业均设置了严格的供应商资质认定标准,因此供应商一旦通过资质认证并被纳入其全球供应链系统中,为保证产品质量和维护供货稳定,供应商不会被轻易更换,并且双方也通常能形成长期而稳定的合作关系。稳定的客户关系也形成了潜在的客户资源壁垒,有助于公司进一步巩固和加强在同行业中的客户资源优势。
一、与公司相关的风险
(一)毛利率波动的风险
报告期内,公司主营业务毛利率分别为24.37%、24.10%和25.39%,呈现稳步上升的良好趋势。但是,宏观经济形势、国际贸易环境、市场需求及市场竞争状况、原材料采购成本、海运成本等多种因素均会影响公司的业务,若未来公司不能及时根据市场环境作出相应调整,或产品销售价格、采购成本受前述因素影响出现较大不利变化,可能会导致公司的主营业务毛利率下降。
(二)主要原材料价格波动的风险
报告期内,公司主营业务成本剔除外购可直接销售的零部件金额以及包装费、运费、关税等费用后,直接材料占主营业务成本比例分别为63.20%、67.86%和66.06%。报告期内,公司主要原材料钢材的市场价格具有一定的波动性,虽然公司持续优化产品和客户结构,不断提升高附加值产品和优质客户的比例,盈利能力逐步增强,但若未来原材料价格持续上涨或大幅异动,以及公司与主要客户调价机制发生重大变化,公司未能及时或难以将成本波动风险转嫁至下游,盈利水平可能下降。
(三)应收账款发生坏账的风险
报告期各期末,公司应收账款账面价值分别为11,946.15万元、18,213.78万元和15,605.08万元,占流动资产的比例分别为23.06%、27.76%和21.44%,应收账款规模相对较大。随着业务规模的不断扩大,未来公司应收账款规模可能会进一步增加,若出现应收账款不能按期回收或无法回收发生坏账的情况,公司可能面临流动资金短缺、盈利下降等风险。
(四)存货发生跌价损失的风险
报告期各期末,公司存货账面价值分别为17,111.29万元、22,932.76万元和17,879.31万元,占流动资产的比例分别为33.03%、34.95%和24.57%,占比相对较高。虽然公司的存货规模与自身经营状况及所属行业的特点相适应,但若未来市场环境发生重大不利变化,公司将面临存货跌价的风险,从而给经营业绩带来不利影响。
(五)汇率波动的风险
报告期内,公司主营业务收入中外销金额分别为31,352.67万元、46,371.35万元和52,551.77万元,占主营业务收入的比例分别为60.41%、66.29%和71.13%。公司外销业务主要采用美元结算,报告期内汇兑损益金额分别为545.62万元、411.70万元和-1,662.71万元。公司对部分外币资产进行了远期锁汇,但仍存在风险敞口。公司未来的外销规模将进一步扩大,人民币对国际主要货币汇率的大幅波动将影响公司的盈利水平。
(六)海运费上升的风险
2020年以来,国际航线运力供给波动较大,出口海运市场价格呈现大幅波动趋势。报告期内,公司外销收入分别占当期主营业务收入的60.41%、66.29%和71.13%,外销收入占比较高。报告期内公司出口方式以FOB为主,虽然FOB模式下公司无需承担运费,但若未来海运市场价格持续上升或处于高位,可能导致海外客户无法承受较高的海运费,采购预期发生变动;或者由于船只、集装箱等运力紧张导致公司外销订单发货不及时或大量堆积港口,导致外销收入延缓或资金成本提高,对公司经营产生不利影响。
(七)企业所得税优惠变化的风险
根据《关于浙江省2018年高新技术企业备案的复函》(国科火字〔2019〕70号),公司于2018年11月通过高新技术企业认定,有效期三年,2020年度企业所得税按15%税率计缴。2021年12月,公司通过高新技术企业复审,有效期三年,2021年度和2022年度公司企业所得税按15%税率计缴。若国家调整企业所得税税收优惠政策,可能会对公司利润水平产生一定影响。
(八)出口退税的风险
截至目前,公司执行的出口退税率为13%。报告期内,来自境外的主营业务收入占比分别为60.41%、66.29%和71.13%,且预计未来公司将不断拓展海外业务。若未来国家下调相关产品的出口退税率或者取消出口退税,将会导致公司的营业成本变化,从而对公司的经营业绩产生一定的影响。
(九)境外主体受外汇管制的风险
公司基于发展战略及规划考虑,于2019年在泰国设立子公司斯菱泰国。考虑到泰国属于外汇管制国家,若未来泰国关于外汇结算、利润分配等法律法规发生变化,可能对公司的资金结转、使用及利润分配造成不利影响。
(十)科技创新风险
长期以来,公司在科技创新及产品研发方面进行持续投入。报告期内,公司研发费用分别为2,565.70万元、2,862.29万元和3,268.65万元,占当期营业收入的比重分别为4.88%、4.00%和4.36%。为满足不同市场领域需求,公司需要不断进行科技创新,以提高自主开发和设计的能力,研发独特的产品生产工艺,从而保持在市场竞争中的技术优势。若未来公司研发方向不符合市场需求,或技术创新失败,可能导致市场竞争力下降。
(十一)核心技术人员流失的风险
公司的核心技术主要体现为专利以及非专利技术,由公司研发团队通过长期研究开发、反复试验积累形成。公司一方面向核心技术人员提供具有竞争力的薪酬和福利待遇,另一方面对核心技术人员实施了股权激励,从晋升、奖金、股权等方面调动员工的积极性和创造性,保证了核心技术人员的稳定性。但若由于各种客观原因导致公司核心技术人员流失,将会对公司的持续创新能力造成不利影响。
(十二)核心技术泄露的风险
公司掌握了一系列具有自主知识产权的核心技术,涵盖了主要产品的研发、设计、生产工艺等环节,对公司产品迭代创新,市场竞争力提升至关重要。如果因工作疏忽、管理不善、外界恶意窃取等导致公司核心技术泄露、知识产权遭到第三方侵害等情形,将会对公司的生产经营和技术研发创新造成不利影响。
(十三)实际控制人不当控制的风险
公司实际控制人姜岭、姜楠合计持有公司50.22%的股份,本次发行后实际控制人的持股比例将下降至37.66%,但仍将在公司决策中占主导地位。虽然公司建立了较为完善的公司治理结构,但实际控制人仍可凭借其控股地位,通过行使表决权等方式对人事任免、生产和经营决策等进行不当控制,从而损害公司及中小股东的利益。
(十四)投资协议中存在回购条款的风险
安吉瑞亦、嘉兴轩菱、杭州城卓、杭州城田、杭州城霖与公司实际控制人姜岭、姜楠分别签署的《股东协议》,就特定情形下股份回购事宜进行了约定。虽然相关条款不涉及公司参与回购,但是若《股东协议》中涉及的回购义务触发,公司现有股东持股比例存在可能发生变化的风险。
(十五)募集资金投资项目风险
本次发行募集资金投资项目实施过程中,可能存在因实施进度、投资成本变化等情形影响投资回报;同时,宏观经济形势的变化、竞争对手的发展、人工成本的变动等因素也会对项目的投资回报产生影响。若上述因素发生重大不利变化,公司可能无法按原计划实施该等募集资金投资项目,或该等项目的效益不及预期,进而对公司盈利能力产生不利影响。
二、与行业相关的风险
(一)国际贸易摩擦的风险
近年来,随着全球产业格局的深度调整,逆全球化思潮在部分发达国家出现,贸易保护主义抬头,贸易摩擦和争端加剧。我国制造业在不断发展壮大的过程中,将面对不断增加的国际贸易摩擦和贸易争端。以美国为代表的西方发达国家开始推动制造业回流,提高产品关税并进行反倾销措施。
报告期内,公司外销收入分别占当期主营业务收入的60.41%、66.29%和71.13%,境内的出口贸易商也通过境外市场实现最终销售,公司境外市场销售比例较高。考虑到2018年以来中美贸易摩擦持续,已对全球各国多边或双边贸易政策产生影响,目前公司销往美国市场的轮毂轴承单元产品执行27.5%的关税税率,包括2.5%的原始税率加25%的额外税率;球结构轴承产品执行34%的关税税率,包括9%的原始税率加25%的额外税率;锥结构轴承产品执行30.8%的关税税率,包括5.8%的原始税率加25%的额外税率。同时公司的锥结构轴承产品还需承担0.91%的反倾销税。如果公司境外市场实施限制进口或推动制造业回流等贸易保护政策,将导致公司的国际市场需求发生重大变化,给公司的经营造成不利影响,销售收入和净利润存在下降的风险。
(二)能源双控政策的风险
根据国家发改委办公厅印发的《2021年上半年各地区能耗双控目标完成情况晴雨表》和《完善能源消费强度和总量双控制度方案》,各地区各部门深入推进节能降耗工作,推动高质量发展和助力实现碳达峰、碳中和目标。在上述政策目标指导下,全国各地相继出台限电限产举措。
公司不属于高能耗企业,未列入浙江省高能耗监控名单,截至目前,当地节能部门未对公司提出限电要求。但若未来限电限产措施进一步收紧,则可能导致公司被迫限产或停产,造成无法按照订单要求及时交付产品、生产设施闲置等情况。除此之外,若公司上游供应商和下游客户被要求限电限产,可能会导致上游原材料无法及时供应或原材料价格上涨、下游客户推迟或减少订单等情形,从而对公司生产经营产生不利影响。
(三)市场竞争风险
公司自成立以来一直专注于汽车轴承的研发、制造和销售。经过多年发展,公司的产品凭借稳定可靠的质量和技术优势获得市场认可。公司的产品处于充分的市场竞争中,同时随着公司产品市场领域不断增加,竞争对手也加大了研发投入,不断进行技术创新和产品升级。若公司未来不能准确研判市场动态及行业发展趋势,在技术研发升级、产品质量控制、客户服务等方面不能持续保持竞争优势,公司面临的市场竞争压力将会加大,可能在日益激烈的竞争中处于不利地位。
(四)人工成本上升的风险
随着经济的发展、生活成本的上升以及竞争对手对人才的争夺,人力成本上升的趋势不可避免。公司通过加强信息化管理、采购自动化生产线等措施,应对人力成本上升的问题,提升内部管理效率。但是,随着经营规模的扩大,公司对人力资源尤其是高端人才的需求仍将可能持续增加,如果未来人力成本增长过快,将会对公司的经营业绩造成不利影响。
(五)产品市场空间下降的风险
公司的离合器、涨紧轮及惰轮轴承产品暂时无法应用于新能源汽车,虽然目前燃油车保有量仍较高且稳步增长,但增速有所放缓。未来若新能源汽车渗透率提升致使燃油车销量下降,最终导致燃油车保有量下降,并且离合器、涨紧轮及惰轮轴承产品始终无法应用于新能源汽车,则该类产品存在市场空间下降的风险。
三、其他风险
(一)发行失败风险
公司及保荐人已充分考虑了公司自身特点、可比上市公司估值情况、外部股权融资情况、市场环境等因素,基于此对公司市值进行了预先评估并谨慎选择了适用的上市标准。但本次发行的股票发行价格受投资者心理预期、股票供需情况、市场环境以及宏观经济形势等诸多不可控因素影响,因此,本次发行存在由于发行认购不足而发行失败的风险。
(二)证券市场风险
影响股票价格波动的原因十分复杂,股票价格不仅受公司的经营状况、盈利能力和发展前景的影响,同时受国家的宏观经济状况、国内外政治经济环境、利率、汇率、通货膨胀、市场买卖力量对比、重大自然灾害以及投资者心理预期的影响而发生波动。因此,公司提醒投资者,在购买本公司股票前,对股票市场价格的波动及股市投资的风险需有充分的认识。
项目 | 2023年1-6月 | 2022年度 | 2021年度 | 2020年度 |
---|---|---|---|---|
资产总计 | 951,026,685.42 | 950,372,375.36 | 880,867,731.42 | 756,674,224.39 |
负债总计 | 367,215,971.10 | 433,982,764.45 | 491,345,514.92 | 457,096,275.18 |
归属于母公司股东权益合计 | 583,810,714.32 | 516,389,610.91 | 389,522,216.50 | 299,577,949.21 |
股东权益合计 | 583,810,714.32 | 516,389,610.91 | 389,522,216.50 | 299,577,949.21 |
项目 | 2023年1-6月 | 2022年度 | 2021年度 | 2020年度 |
---|---|---|---|---|
营业总收入 | 330,932,289.92 | 749,736,218.50 | 714,686,104.55 | 525,384,154.64 |
营业总成本 | 251,492,711.40 | 615,073,554.26 | 614,109,042.66 | 476,455,900.54 |
利润总额 | 76,917,636.40 | 133,035,065.64 | 104,090,595.55 | 52,698,001.87 |
净利润 | 65,826,230.54 | 122,574,645.63 | 90,692,265.52 | 41,686,732.91 |
其中:归属于母公司股东的净利润 | 65,826,230.54 | 122,574,645.63 | 90,692,265.52 | 41,686,732.91 |
项目 | 2023年1-6月 | 2022年度 | 2021年度 | 2020年度 |
---|---|---|---|---|
经营活动产生的现金流量净额 | 6,976,304.81 | 234,717,436.16 | 63,777,746.40 | 59,614,930.64 |
投资活动产生的现金流量净额 | -8,249,811.21 | -26,431,719.68 | 5,201,067.52 | 32,092,521.40 |
筹资活动产生的现金流量净额 | -42,643,998.58 | -52,521,893.43 | -58,390,448.73 | 618,723.01 |
现金及现金等价物净增加(减少)额 | -30,676,977.82 | 174,422,873.48 | 3,390,108.35 | 86,195,194.22 |
项目 | 2022年度 | 2021年度 | 2020年度 |
---|---|---|---|
流动比率(倍) | 1.70 | 1.36 | 1.15 |
速动比率(倍) | 1.28 | 0.88 | 0.77 |
资产负债率 | 45.66% | 55.78% | 60.41% |
利息保障倍数(倍) | 40.61 | 19.71 | 6.62 |
应收账款周转率(次/年) | 4.37 | 4.64 | 4.53 |
存货周转率(次/年) | 2.70 | 2.65 | 2.52 |
息税折旧摊销前利润(万元) | 16,049.15 | 13,535.52 | 8,840.27 |
资产总额(万元) | 95,037.24 | 88,086.77 | 75,667.42 |
归属于公司股东的净利润(万元) | 12,257.46 | 9,069.23 | 4,168.67 |
归属于公司股东扣除非经常性损益的净利润(万元) | 12,459.95 | 8,286.09 | 4,000.66 |
研发投入占营业收入比例 | 4.36% | 4.00% | 4.88% |
每股经营活动产生的净现金流量(元) | 2.85 | 0.77 | 0.72 |
每股净现金流量(元) | 2.11 | 0.04 | 1.04 |
归属于公司股东的每股净资产(元) | 6.26 | 4.72 | 3.63 |