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| 网上路演日 | 2026年4月30日 |
| 申购日 | 2026年5月6日 |
| 网上摇号日 | 2026年5月7日 |
| 缴款日 | 2026年5月8日 |
| 联系人 | 汪娟 |
| 电话 | 010-87584288 |
| 传真 | 010-87584288 |
| 联系人 | 王秀娟 |
| 电话 | 010-59013863 |
| 传真 | 010-59013945 |
| 序号 | 项目 | 投资总额 | 募集资金投入金额 |
|---|---|---|---|
| 1 | 电连接株洲基地(一期)建设项目 | 82,020.42 | 78,087.54 |
| 2 | 无锡生产基地智能化建设项目 | 56,276.07 | 52,928.22 |
| 3 | 北京生产基地智能化升级改造项目 | 17,109.30 | 17,109.30 |
| 4 | 研发中心建设项目 | 11,249.00 | 11,249.00 |
| 中文名称 | 北京维通利电气股份有限公司 |
| 英文名称 | Beijing Victory Electric Co.,Ltd. |
| 公司境内上市地 | 深圳 |
| 公司简称 | 维通利 |
| 股票代码 | 001393 |
| 法定代表人 | 黄浩云 |
| 董事会秘书 | 汪娟 |
| 董秘联系方式 | 010-87584288 |
| 注册地址 | 北京市通州区聚富南路8号1幢1层01 |
| 注册资本 | 18,700.00万元 |
| 邮政编码 | 101105 |
| 联系电话 | 010-87584288 |
| 传真号码 | 010-87584288 |
| 电子邮箱 | ir@vtle.com |
| 保荐机构(主承销商) | 中泰证券股份有限公司 |
一、聚焦电连接产品,应用领域广、定制化配套服务能力强
公司长期聚焦电连接产品,形成了较好的定制化服务能力,不断拓宽电连接产品的品类及应用领域,拥有了柔性连接、硬连接、触头组件、叠层母排和CCS等产品系列,上万种产品规格,成功覆盖电力电工、新能源汽车、风光储和轨道交通等多个应用领域。
多品种、系列化的电连接产品,使得公司能够为客户提供从单一产品到整体解决方案的定制化服务,不仅提升了客户的采购效率,还提高了产品之间的适配性。以新能源汽车为例,从为电池系统提供软连接开始,公司逐步发展成为整车"三电系统"定制化电连接解决方案的提供商。
二、持续深耕行业,与各领域头部企业建立长期稳定的合作关系
通过多年的电连接行业深耕,公司积累了一批优质客户资源,并建立了长期、稳定的合作关系。如电力电工行业的西门子、施耐德、ABB、日立能源、GE,新能源汽车行业的比亚迪、斯特兰蒂斯、零跑汽车、中创新航、欣旺达、蜂巢能源、孚能科技,风光储行业的金风科技、台达电子、明阳智能、维谛技术、易事特、索英电气、海辰储能,轨道交通行业的中国中车、西屋制动、阿尔斯通,都是所在行业的头部企业或世界500强企业。上述客户对供应商选择标准高,不会轻易更换已经认证的供应商,因此公司客户粘性较大。
软连接、软母排、触头组件、叠层母排等是行业主流产品的关键部件。公司通过产品创新,持续满足客户产品迭代需求,成为行业内的主要供应商。公司铜排类产品(主要指软连接、软母排、硬连接)在欣旺达同类供应商中排名第壹,触头组件产品在西门子体系内同类供应商中排名前叁,软母排产品在金风科技同类供应商中排名第壹,叠层母排产品在时代电气同类供应商中排名第壹。
此外,公司还积极拓展了戴姆勒、斯特兰蒂斯、宝马等主流车企的新能源汽车项目,该类企业拥有较大的品牌影响力、成熟的营销网络、雄厚的资金和技术积累,易在行业竞争中取得一定的市场地位,有望成为公司新能源汽车业务的增长点。
三、产品质量可靠,客户认可度较高
公司注重品质管理,先后通过了相关行业的质量管理体系认证,具体包括汽车行业质量管理体系(IATF16949)、IRIS国际铁路行业质量管理体系(ISO/TS22163)、轨道交通行业焊接质量管理体系(EN15085)、质量管理体系(ISO9001)、国际焊接质量体系(ISO3834-2)等,还取得了美国UL认证、欧盟CE认证等进入国际市场的相关资质。此外,公司具备各行业电连接产品电气、机械、尺寸、环境等各类性能及指标的自主测试能力。
完善的质量管理体系和较好的自主测试能力,是公司产品质量可靠性的保障。公司获得了施耐德"QF卓越提升奖",金风科技"优秀质量供应商",欣旺达"最佳质量奖""卓越质量奖",蔚来汽车"质量卓越合作伙伴",孚能科技"质量进步奖"等专项奖。
四、研发设计经验丰富,可快速响应行业、客户需求
截至2025年末,公司拥有242人的技术研发团队,涵盖电力电子、机械、自动化、焊接、材料等多个专业领域,能及时响应行业新需求,并满足客户对产品更新迭代的需求。
公司凭借自主研发设计能力,快速响应市场需求,从最初的电力电工、轨道交通行业市场,适时拓展至风光储、新能源汽车等新兴行业市场。以软连接为例,该产品最初主要应用于电力电工领域,公司瞄准新能源汽车行业发展机遇,迅速开发出适配行业的软连接产品,并满足新能源汽车安全、可靠和轻量化等要求。
公司紧跟行业发展趋势,实现产品迭代升级。以硬连接产品为例,为满足新能源汽车轻量化的要求,开发出铜铝过渡系列化产品,并被斯特兰蒂斯、零跑汽车、蜂巢能源等知名客户采用。
五、逐步完善产能布局,提升交付效率和客户体验
公司形成了以北京辐射华北、无锡辐射长三角、株洲辐射珠三角及西南市场的国内区域布局,就近为客户提供配套服务。公司还着眼于国际化的长远布局,在塞尔维亚建立了生产基地,提升了对海外客户需求的响应速度,增强了在海外市场的竞争力。
随着产能布局的不断优化和完善,缩短了交付时间,减少了物流成本,从而提高了产品和服务的交付效率,提升了客户体验。另外,合理的产能布局也能提高公司的区域影响力,有助于区域内客户的培育与开发。
六、拥有多种焊接技术,满足各行业应用需求
公司拥有固相焊、熔化焊、钎焊三大类焊接技术,包括分子扩散焊、电阻钎焊、搅拌摩擦焊、激光焊等9种焊接工艺,可满足各行业、各类产品的应用需求。
一、实际控制人持股比例较高相关的风险
本次发行前,实际控制人及其一致行动人控制公司表决权的比例为85.51%,本次发行后控制公司表决权的比例为64.13%,仍保持较高比例,可能会导致关联交易决策风险及实际控制人不当控制风险。
(一)关联交易决策风险
报告期各期,公司重大经常性关联交易包括向实际控制人控制的企业同大永利采购外协加工服务;向实际控制人控制的企业北元电器出租厂房以及承租关联方北元电力的厂房。若实际控制人利用其控股地位,通过关联交易进行利益输送,将会影响公司业务经营并损害中小投资者权益。
(二)实际控制人不当控制风险
当公司利益与实际控制人利益发生冲突时,若公司内部控制体系未能有效发挥作用,或实际控制人通过行使股东投票权或者其他方式违规占用公司资金,或对公司经营决策、人事任免、投资方向、利润分配、信息披露等重要决策实施不当控制,将会对公司的生产经营和业务发展产生不利影响。
二、业绩增速放缓甚至下滑的风险
报告期内,公司持续深化与已有客户的合作,积极开拓新增客户,并丰富产品种类,使得公司经营业绩持续增长。报告期各期,公司营业收入分别为169,868.62万元、239,037.80万元及312,621.40万元,归母净利润分别为18,662.92万元、27,098.81万元和30,117.62万元,2023年至2025年营业收入和归母净利润年均复合增长率分别为35.66%和27.03%。
报告期内,发行人各下游应用领域收入均保持增长,其中,电力电工、新能源汽车和风光储领域收入增速较快。
电力电工、轨道交通领域,发行人通过产品出海及加强与西门子、施耐德、中国中车、ABB、日立能源、汇川技术以及西屋制动等国内外知名企业的合作,实现收入增长。未来,若下游行业投资减缓,国际贸易形势发生重大变化,主要客户产能向欧美或东南亚转移,产品出海效果不达预期,亦或者发行人与下游客户的合作关系发生波动,相关领域收入增速可能放缓甚至下滑。
新能源汽车、风光储领域,受益于新能源汽车、风光储行业的快速发展,公司通过加强现有客户合作,拓展新客户以及丰富产品种类,实现收入增长。新能源汽车及风光储经过快速发展后,行业增速有所放缓,市场竞争较为激烈,且相对于电力电工领域,成本传导相对滞后,若公司新客户开拓不力,不能通过产品迭代或技术发展,保持竞争优势,维系并扩大与现有客户之间的合作,亦或者铜价上升过快,而公司因铜价过高,产品售价不能覆盖成本进而减少相关领域产品的销售,均可能导致新能源汽车、风光储领域收入增速放缓或下滑。
此外,随着国内竞争对手的进入、成本及市场价格的透明化,公司高毛利率产品同步分解器面临价格及毛利率大幅下降的风险,进而对公司业绩增长产生不利影响。
而且,经过前期的积累与发展,公司收入及利润已达到一定规模,且已对行业主流客户形成重点覆盖,未来业绩维持历史高速增长的难度加大,存在增速放缓甚至下滑的风险。
三、主要原材料价格波动的风险
原材料是公司产品成本的重要组成部分,报告期各期,公司直接材料占主营业务成本的比例分别为66.04%、69.10%和68.51%。公司生产所需主要原材料包括铜材等。上述原材料价格主要受宏观经济影响,发行人议价空间较弱。
近年来,受国际地缘政治、宏观经济形势以及市场供求关系的影响,铜价市场波动较大,报告期各期,根据国家统计局数据,电解铜含税均价分别为68.24元/KG、75.06元/KG以及80.83元/KG,呈逐年上升趋势。2025年下半年以来,受新能源产业发展、AI与算力基建需求增加、电网升级需求等因素影响,以及美国关税政策预期导致铜材供应结构性失衡,铜材价格快速上升,2025年7-12月,电解铜含税均价为83.98元/KG,截至2026年2月底,电解铜含税均价为101.82元/KG。
根据发行人与主要客户的约定,电力电工领域成本传导机制良好,而公司不能及时将铜材价格上涨波动传导至新能源汽车、风光储领域电连接产品。根据公司2025年新能源汽车及风光储电连接产品原材料采购价格及直接材料占比,假设其他因素不变,新能源汽车及风光储电连接产品原材料平均采购价格分别上升1%、5%、10%,对2025年公司主营业务成本、主营业务毛利率的影响如下:
| 新能源汽车及风光储电连接产品原材料平均采购价格变动幅度 | 对主营业务成本影响比例 | 对主营业务毛利率影响 |
|---|---|---|
| 上升1% | 0.39% | -0.31个百分点 |
| 上升5% | 1.96% | -1.53个百分点 |
| 上升10% | 3.92% | -3.06个百分点 |
未来如果铜等大宗商品价格上涨,而公司无法将相关价格上涨及时并全部转嫁至下游客户,将会导致公司主营业务毛利率下降,并可能产生存货跌价损失,对公司经营业绩造成较大影响。
四、主营业务毛利率下降的风险
报告期各期,公司主营业务毛利率分别为24.76%、25.12%和21.76%。公司主营业务毛利率主要受产品结构、材料价格波动、市场竞争、订单数量、技术工艺等因素影响。
公司电连接产品主要下游应用领域包括电力电工、新能源汽车、风光储等。受宏观经济周期、产能扩张、新能源汽车购置补贴退出等因素影响,报告期内,新能源汽车、风光储行业市场竞争较为激烈,下游客户终端产品价格整体呈现下降趋势,并向上游电连接生产厂商传导,同时,电力电工以及轨道交通领域客户亦存在一定的降本诉求,公司电连接产品面临降价压力。根据公司2025年电连接产品平均销售价格及收入占比,假设其他因素不变,电连接产品销售价格分别下降1%、2.5%、5%,对2025年公司主营业务收入、主营业务毛利率的影响如下:
| 电连接产品销售单价变动幅度 | 对主营业务收入影响比例 | 对主营业务毛利率影响 |
|---|---|---|
| 下降1% | -0.95% | -0.75个百分点 |
| 下降2.5% | -2.37% | -1.90个百分点 |
| 下降5% | -4.73% | -3.89个百分点 |
同时,报告期内,铜等大宗商品价格上涨,而根据合同约定,公司不能及时将相关的原材料价格上涨传导至新能源汽车、风光储领域电连接产品。报告期各期,新能源汽车电连接产品毛利率分别为13.28%、14.65%和15.00%,风光储电连接产品毛利率分别为20.14%、18.46%和19.15%,低于公司主营业务毛利率水平。报告期后,铜材价格快速上升,根据公司2025年新能源汽车及风光储电连接产品原材料采购价格及直接材料占比,假设其他因素不变,新能源汽车及风光储电连接产品原材料平均采购价格每上升10%,将导致公司主营业务成本上升3.92%,主营业务毛利率下降3.06个百分点。受铜下游新能源产业、AI及数据中心,电网升级需求推动,预计铜材价格仍可能保持高位运行甚至持续上升,进而将对公司主营业务毛利率造成不利影响。
此外,若客户向发行人持续传导降本压力,而发行人不能通过技术创新、工艺改进降低生产成本,亦或者随着经营规模的扩大,公司生产管理水平无法匹配经营规模的增长导致加工效率及管理水平下降,将会导致公司主营业务毛利率下降。
而且,2025年下半年,公司同步分解器单价下降幅度较大,导致该产品毛利率大幅下降,进而将拉低公司主营业务毛利率。
五、同步分解器价格和毛利率大幅下降的风险
经过前期的研发及推广,发行人同步分解器产品逐步获得客户认可。报告期各期,同步分解器收入分别为4,596.28万元、18,308.03万元和15,060.68万元,平均销售单价分别为29.60元/件、20.32元/件及14.49元/件,毛利率分别为61.14%、56.92%及40.78%。同步分解器产品国内供应商相对较少,得益于市场供给相对有限的竞争格局,在一定时期内享受了阶段性的市场红利,毛利率相对较高。
2024年,随着同步分解器产品向客户的批量交付,客户就该产品与发行人进行议价,同步分解器平均销售单价持续下降。随着国内竞争对手的发展,行业内技术创新减缓、市场竞争加剧以及市场价格的透明化,该产品的阶段性市场红利逐步消退,2025年下半年,发行人向比亚迪销售的各型号同步分解器降价,同步分解器平均单位售价大幅下降。公司同步分解器生产工艺已日趋成熟,难以通过降本增效等手段同比例降低生产成本,进而导致同步分解器毛利率存在大幅下降的风险,对公司经营业绩的增长造成不利的影响。
六、新能源汽车及风光储领域市场竞争加剧的风险
随着公司业务在新能源汽车及风光储领域的开拓,报告期各期,公司来自于新能源汽车及风光储领域的主营业务收入分别为76,415.03万元、117,733.98万元和166,037.78万元,占主营业务收入的比例分别为49.80%、54.73%和59.11%,呈增长趋势。中短期内,新能源汽车及风光储领域仍将是公司的业务发展重点之一。
新能源汽车以及风光储行业正处于快速发展阶段,整车厂/主机厂持续新增产能,以满足日益增长的市场需求,并通过技术创新+价格竞争获取市场份额,叠加新能源汽车国家购置补贴退出、风电光伏全面进入市场化交易,新能源汽车以及风光储市场竞争逐步加剧。若公司已有新能源汽车、风光储领域客户在竞争中处于劣势,而公司又不能及时开发新的业务机会,将会导致公司经营业绩下降。
同时,根据乘联会、中关村储能产业技术联盟等相关数据,报告期内,新能源汽车乘用车终端价格、风电中标均价、储能系统中标均价整体呈下降趋势。下游终端厂商因行业竞争日益激烈导致其对生产成本的控制不断加强,并将降本增效压力传导至上游电连接厂商。电连接产品市场总体呈现大市场、小企业、分散化竞争的特点,市场竞争较为充分,为维持订单份额,发行人对部分产品进行降价调整,对公司盈利能力造成挤压。根据公司2025年新能源汽车及风光储电连接产品平均销售价格及收入占比,假设其他因素不变,新能源汽车及风光储电连接产品销售价格分别下降1%、2.5%、5%,对2025年公司主营业务收入的影响如下:
| 新能源汽车及风光储电连接产品价格变动幅度 | 对主营业务收入影响比例 |
|---|---|
| 下降1% | -0.54% |
| 下降2.5% | -1.34% |
| 下降5% | -2.69% |
若公司不能及时通过技术研发、工艺升级或自动化改造提高竞争力,实现降本增效,将会导致公司盈利能力下降甚至客户流失的风险。
七、国际贸易摩擦的风险
报告期各期,公司境外主营业务收入分别为25,627.79万元、38,901.18万元和55,739.79万元,占主营业务收入的比例分别为16.70%、18.08%和19.84%,公司境外销售收入及占比整体呈现上升趋势。公司外销主要以欧洲、亚洲和北美洲市场为主,涉及众多的国家和地区。随着国际贸易环境逐渐复杂化,若未来国际政治环境出现变化,国际贸易摩擦加剧,发行人境外客户所在国家或地区的贸易政策发生不利变化,可能对公司的产品出口或公司下游行业的产品出口造成不利影响,进而影响公司的业务拓展。
报告期各期,公司出口美国的产品销售收入分别为3,717.79万元、3,252.75万元和4,348.43万元,占主营业务收入的比例分别为2.42%、1.51%和1.55%。2025年,美国提高中国对美产品的关税,受美国关税政策的影响,将会对公司的经营业绩产生一定的不利影响。
| 项目 | 2025.12.31 | 2024.12.31 | 2023.12.31 |
|---|---|---|---|
| 资产总计 | 3,081,429,006.08 | 2,357,317,391.72 | 1,687,843,049.67 |
| 负债总计 | 1,249,277,470.37 | 840,372,852.78 | 448,218,417.35 |
| 归属于母公司股东权益合计 | 1,832,151,535.71 | 1,516,944,538.94 | 1,238,187,819.79 |
| 股东权益合计 | 1,832,151,535.71 | 1,516,944,538.94 | 1,239,624,632.32 |
| 项目 | 2025年度 | 2024年度 | 2023年度 |
|---|---|---|---|
| 营业收入 | 3,126,214,040.18 | 2,390,378,026.15 | 1,698,686,202.53 |
| 营业成本 | 2,508,454,047.21 | 1,842,902,353.04 | 1,311,931,809.16 |
| 利润总额 | 342,189,250.88 | 305,298,044.59 | 206,223,545.25 |
| 净利润 | 301,176,174.95 | 271,026,563.10 | 186,167,122.66 |
| 其中:归属于母公司股东的净利润 | 301,176,174.95 | 270,988,090.50 | 186,629,196.85 |
| 项目 | 2025年度 | 2024年度 | 2023年度 |
|---|---|---|---|
| 经营活动产生的现金流量净额 | 205,944,283.88 | 102,948,710.25 | 163,157,340.07 |
| 投资活动产生的现金流量净额 | -315,603,690.41 | -133,330,268.00 | -83,098,024.37 |
| 筹资活动产生的现金流量净额 | 91,886,056.69 | 25,624,830.13 | 69,296,222.93 |
| 现金及现金等价物净增加(减少)额 | -5,758,318.12 | -5,180,423.23 | 152,144,313.86 |
| 项目 | 2025.12.31 | 2024.12.31 | 2023.12.31 |
|---|---|---|---|
| 流动比率 | 2.10 | 2.32 | 3.33 |
| 速动比率 | 1.72 | 1.87 | 2.67 |
| 资产负债率(母公司) | 34.77% | 40.90% | 28.49% |
| 资产负债率(合并报表) | 40.54% | 35.65% | 26.56% |
| 应收账款周转率 | 2.94 | 2.92 | 2.86 |
| 存货周转率 | 6.22 | 5.65 | 4.74 |
| 息税折旧摊销前利润(万元) | 42,182.82 | 35,727.27 | 24,396.71 |
| 利息保障倍数 | 37.75 | 73.50 | 82.17 |
| 每股经营活动产生的现金流量(元/股) | 1.10 | 0.55 | 0.87 |
| 每股净现金流量(元/股) | -0.03 | -0.03 | 0.81 |